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Pour plus de renseignements, vous pouvez cliquer sur certaines images ou sur les liens qui mènent aux sites des fabricants. Mais nous sommes aussi à votre entière disposition pour vous les présenter en magasin.
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Le PALLAS-FIX de Cybex
Cybex est le premier fabricant de siège à avoir couplé le bouclier à l'arrimage ISOFIX avec ce siège. Le bouclier s'utilise pour le groupe 1 et possède un système de réglage en profondeur intégré afin de s'adapter à la corpulance de l'enfant. Toujours dans le groupe 1, le siège est possède une position sommeil idéale quand bébé s'endort. Son appuie-tête est aussi réglable avec 3 inclinaisons.
Le passage au groupe 2/3 se fait en retirant la base du siège et en reconnectant les accroches isofix à ce dernier. On obtient alors un Solution X-FIX, autre siège de la marque.
Aussi bien la PALLAS-FIX que le Solution X-FIX ont été noté "bon" et "très bon" par les différents organismes de crash test Allemands. |
Le GUARDIAN PRO de Kiddy
Kiddy développe depuis plus de 30 ans des sièges autos à bouclier. Ce dernier remplace le harnais pour le groupe 1 (de 9 à 18 kg). Il vient se mettre devant l'enfant, s'enfile dans les accoudoirs du siège et est retenu par la ceinture de sécurité. En cas de choc frontal, l'enfant vient se poser dessus ce qui sollicite peu ses vertèbres cervicales. Par rapport au harnais, le haut du corps est plus protégé et cela permet à l'enfant de se sentir moins "serré".
Le Guardian pro est un siège auto couvrant les groupes 1, 2 et 3. Il s'utilise donc de 9 kg jusqu'à 11 ans si besoin. Pour le groupe 1, un réducteur d'assise est inclu, un support de jambe peut être déployé et il est possible d'incliner le siège. A partir du groupe 2, le bouclier se retire et c'est la ceinture de sécurité, guidée dans le siège, qui est en contact avec l'enfant. Le siège évolue avec l'enfant, la têtière et les renforts latéraux pouvant se regler. Sa housse est est faite d'un matériau respirant, le thermotex.
Homologué pour l'avion, ce siège démocratise les groupes 123 en les rendant beaucoup plus sûrs et confortables, les sièges à bouclier de Kiddy étant très bien notés dans les tests de sécurité, notament Allemands et nordiques, beaucoup plus draconiens. |
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La buggy PEPP de Nuna
Cette petite buggy va vous surprendre! Soeur de la Pepp, cette buggy design allie praticité et efficacité. Un guidon réglable en hauteur, un freinage centralisé, 3 positions d'inclinaisons dont une allongée, un pliage très rapide et compact (72x55x28 cm), 7,9 kg, roulements à billes, suspensions... elle cumule les bons points! Elle s'utilise de la naissance aux 15 kg de l'enfant. Il est même possible d'y mettre la coque Aton de Cybex grâce à des adaptateurs spécifiques. Petit détail, elle tient debout une fois pliée. |
La SKY d'Easywalker
Du nouveau chez les 3 roues tout terrain avec cette poussette hollandaise très charpentée. Dotée de roues 12 pouces gonflables et de suspensions impressionantes, la Sky vous accompagnera partout. Son assise large accueille un enfant jusqu'à 20 kg et permet 4 positions dont une complètement allongée. Son châssis en aluminium fait qu'elle ne pèse que 10 kg. Elle possède un panier, une poche et un canopy avec rallonge anti-UV. Son pliage est facile et il est possible d'y mettre une nacelle non auto ou une coque grâce à des adaptateurs (plusieurs marques possibles). La poussette est livrée avec son habillage pluie.
Un modèle équivalent existe avec 4 roues, c'est la qtro. Enfin, un modèle pour jumeaux ou enfants rapprochés est disponible, la duo. Elle permet de mettre 2 enfants côte à côte, dans l'assise, dans des coques ou des nacelles.
Tous ces modèles se déclinent en 9 coloris. |
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Les poussettes inline Phil&Teds
Ces poussettes Néo-Zélandaises ont été conçues à la base pour les parents d'enfants d'âges rapprochés. Seules, elles peuvent accueillir un enfant de la naissance à 25 kg. Avec le second siège, il est possible de mettre un nouveau-né complètement allongé et un enfant au-dessus (jusqu'à 20 kg) ou bien de mettre un bébé (de plus de 6 mois et de moins de 15 kg) derrière et un enfant devant (jusqu'à 25 kg). Les roues peuvent s'enlever très facilement et sont équipées de pneus gonflables. Leurs poignées sont, elles, réglables en hauteur.
Côté dimensions, avec comme exemple la Dash, pliée sans les roues vous avez 51 cm de largeur, 23 cm d'hauteur et 76 cm de longueur. Ouverte, elle fait 61 cm de largeur, 100 cm de hauteur et 100 cm de longueur sans le second siège et 118 cm avec.
Il existe 6 modèles différents fait pour tous les budgets: la classic, la sport, l'explorer, la dash, la hammerhead (4 roues) et la vibe (grand luxe).
Selon que vous prenez la poussette avec ou sans second siège, il existe des protections pluie (que nous offrons) et soleil adaptées à chaque cas. Il est possible d'adapter certaines coques via des adaptateurs spécifiques ou bien la nacelle souple Peanut de la marque. |
La B-SMART de Britax
Elle se décline en deux versions, une avec 3 roues et l'autre avec 4 (à vous de choisir). Toutes deux peuvent s'incliner complètement pour accueillir des nouveaux-nés et possèdent une assise réversible avec un grand canopy. Cette assise est d'ailleurs complètement amovible et il est alors possible d'adapter tous les produits du groupe 0/0+ de Römer sur le châssis (nacelles ou coques). Leur poignée est réglable en hauteur et leur frein est activé et désactivé par simple pression. Un couvre-jambe est inclu et nous offrons l'habillage pluie si vous la prenez en pack. |
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La SMART de Phil&Teds
Pure citadine, cette petite poussette canne vous étonnera de par son assise moulée réversible et sa maniabilité. Son canopy est multiposition et son pliage simple et compact. L'assise possède 2 inclinaisons et peut se retirer pour laisser place à une coque ou la nacelle Peanut. Pour l'hiver, il est possible de rajouter un coussin douillet en néoprène à l'assise. |
L'UPKAN d'Outlander
Cette poussette canne propose un très bon rapport qualité/prix pour un design épuré et ergonomique. L'assise présente 4 positions d'inclinaisons et la protection pluie est zippée sur le canopy. |
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Le porte-bébé ESCAPE de Phil&Teds
Pour porter bébé dans le dos de 3 mois juqu'à 18 kilos que ce soit en randonnée ou en ville. Très léger, ce porte-bébé est aussi confortable pour le porteur que pour le porté avec son assise large et ses harnais réglable avec appuis rembourrés et respirants. Côté équipement vous trouverez un poche porte gourde, une capote avec protection pluie/soleil amovibles, un cale-tête ajustable pour le maintien de la tête de l'enfant, un sac-à-dos amovible, un chassis repliable, des repose-pieds facilitant le repos des jambes et la circulation du sang, un matelas à langer et enfin, l'indsipensable petit miroir permettant de voir ce qui se passe dans votre dos. |
La nacelle auto SLEEPER de Römer
Cette véritable nacelle auto est considérée comme la meilleure de sa catégorie en termes de sécurité. Voyez plutôt: intérieur absorbant l'énergie en cas de choc, harnais 3 points et système anti-basculement. Elle s'adapte et s'enlève facilement d'une seule main sur les poussettes B-Smart et B-Mobile de Britax. Un dossier inclinable permet de relever bébé seulement hors de la voiture. Enfin, elle est adaptée aux bébés prématurés.
Aujourd'hui très critiquées par rapport à la sécurité automobile les nacelles auto font débat. Mais s'il vous en faut une, celle-ci est la bonne. Enfin, étant une nacelle auto, ce n'est en aucun cas un lit. |
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Le siège auto TILT (Groupes 0/1)
Ce siège peut vous éviter d'acheter une coque ou une nacelle auto car il couvre une gamme de poids de la naissance à 18 kg. Il s'installe dans un premier temps dos à la route avec son coussin réducteur rembourré qui peut accueillir un petit pour les premiers mois. Une inclinison spécifique à la position dos à la route permet de mettre le nouveau-né dans une position idéale. Ensuite, le réducteur se retire mais la têtière peut rester. Bébé lui, reste dos à la route jusqu'à au moins 9 kg (maximum 13 kg). Le passage face à la route se fait en retournant le siège. 3 inclinaisons sont possibles avec un mécanisme de réglage doux ce qui permet de répondre facilement à l'humeur de l'enfant. Le harnais possède 5 points et l'amortisseur est intégral et en mousse de polystyrène expansé.
Ce siège à groupes combinés s'adresse aux parents qui, dans les premiers mois de la vie de leur bébé, font occasionnellement de longs trajets en voiture. |
Le siège auto KID PLUS (Groupes 2/3)
Ce siège est utilisable dès les 15 kg de l'enfant. Ici plus de harnais, c'est la ceinture de sécurité de la voiture qui vient attacher l'enfant. L'appui-tête et les parois latérales très profonds offrent une très bonne protection en cas de choc latéral mais aussi un grand confort d'assise. Pour suivre la croissance de l'enfant, l'appui-tête est réglable en hauteur. Il est aussi possible sur ce modèle d'écarter les accoudoirs pour élargir l'assise en 3 positions. Le dossier s'incline pour épouser parfaitment le siège sur lequel il est.
Une version plus simple existe, le kid, ainsi qu'une version avec le système ISOFIX crée par Römer, le kidfix.
Suite logique d'un siège du groupe 1, il est fortement conseillé de garder le dossier le plus longtemps possible de façon à conserver la protection au niveau de la tête. |
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Le siège auto EVOLVA (Groupes 1/2/3)
Ce siège est utilisable dès 9 kg face à la route. Pour le groupe 1 (jusqu'à 18 kg) c'est un harnais 5 points qui retient l'enfant. Ensuite le harnais se retire et c'est la ceinture de la voiture qui est utilisée. L'appui-tête est reglable en hauteur afin de suivre la croissance de l'enfant. Une petite inclinaison est possible en groupe 1. Petit plus, de chaque côté, des supports pour boissons se déploient.
Ce siège s'adresse aux personnes faisant peu de grands trajets lorsque l'enfant est jeune ou aux personnes étant amenées à transporter de temps en temps des enfants d'âges différents dans leur voiture (typiquement, les grands-parents). |
La planche à roulettes BUGGY-BOARD maxi de Lascal
Laissez-nous deviner. Vous êtes les heureux parents d'au moins deux enfants. Le plus jeune se fait promener en poussette et son ainé(e) traine des pieds. Nous avons la solution! La buggy board maxi s'adapte sur les poussettes à tubes verticaux avec un écart situé entre 31 et 54 cm. Les connecteurs sont conçus pour s’adapter aux tubes carrés, ovales ou ronds avec une circonférence maximale de 22,5 cm et chaque roue possède une suspension propre. La marche convient aux enfants de 2 ans minimum et jusqu'à 30 kg.
Il existe aussi la version mini un peu moins grosse. Pous savoir laquelle irait sur votre poussette, Lascal vous propose un panel de test très bien fait sur bon nombre de poussettes. |
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